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優秀機的油電混合方式

V-LINE?機具有射出條件和實際充填的一致感。也就是說，準確地響應操作員的感覺。 采用混合方式的沙迪克射出成形機加入了電動和油壓兩種驅動方式，使機床最優化。射出方面，采用了低慣性，高出力的油壓驅動。 樹脂的動作，是獲取因其粘性而產生的填充壓力這一模擬領域內的動作。原來也曾采用過模擬控制，但由于需對應各種各樣的成型品，以及成形信息的可視化等要求，控制不得不數字化，而通過數字化來控制模擬風也變得十分有必要。 在沙迪克，將此模擬風特殊化的IJC（Injection Controller）是由我司自主開發的。同時，也致力于其對象油壓伺服閥的開發，并積蓄了關于卷軸的設計，驅動器性能等標準方面的獨自技術。 舉一個成形的例子，在移動機器上實裝了基板的低背接插件，因殘留應力而導致的歪斜產生了彎曲，合格率非常不好。 雖然知道將填充時間縮短的話彎曲量就會降低，但原來的射出成形機，因填充開始時的逆流而非常不穩定，很難進行高速填充，很難達到量產化。 在此，可進行高速填充的V-LINE?射出成形機的登場，實現了量產化的穩定。

射出控制性能的進化 -超精密連接器高速0.03秒填充

V-LINE?機具有射出條件和實際充填的一致感。也就是說，準確地響應操作員的感覺。 采用混合方式的沙迪克射出成形機加入了電動和油壓兩種驅動方式，使機床最優化。射出方面，采用了低慣性、高出力的油壓驅動。 樹脂的動作，是獲取因其粘性而產生的填充壓力這一模擬領域內的動作。原來也曾采用過模擬控制，但由于需對應各種各樣的成型品，以及成形信息的可視化等要求，控制不得不數字化，而通過數字化來控制模擬風也變得十分有必要。 在沙迪克，將此模擬風特殊化的IJC（Injection Controller）是由我司自主開發的。同時，也致力于其對象油壓伺服閥的開發，并積蓄了關于卷軸的設計、驅動器性能等標準方面的獨自技術。

舉一個成形的例子，在移動機器上實裝了基板的低背接插件，因殘留應力而導致的歪斜產生了彎曲，合格率非常不好。 雖然知道將填充時間縮短的話彎曲量就會降低，但原來的射出成形機，因填充開始時的逆流而非常不穩定，很難進行高速填充，很難達到量產化。 在此，可進行高速填充的V-LINE?射出成形機的登場，實現了量產化的穩定。

可進行復合動作的電動型開關系統

直壓合模方式，模型的開閉以及頂出采用的是電動馬達，即使是滑塊多的復雜模型也可安心的進行開合模。（※一部分VRE機中也存在使用油壓缸進行開合模的機種。）

另外，也可進行與開模時的頂出部的復合動作，與包含取出機的周邊機器的系統化也可簡單實現。